Op die 15e juli bleek dat ook de bewoners zich hard wensten te maken voor het behoud van een eigen karakter van de wijk. Anderzijds mag en moet er best het nodige veranderen om de wijk voor afglijden te behoeden. Bij de gemeente houdt Joep van Aaken zich full-time met het Laaresproject bezig. Mooie plan-

Verdere uitwerking en ontwikkeling van het stedenbouwkundig plan voor De Laares zal nog zeker tot in het voorjaar van 2000 op zich laten wachten. Dat er het nodige gesloopt zal worden staat echter wel vast en verder zijn enkele hoofdlijnen toch al aardig duidelijk. Zo zal het verkeer zoveel mogelijk over een aantal hoofdroutes worden geleid, zoals de Leliestraat, Minkmaatstraat en Laaresstraat. In de hele wijk wordt dan een 30 km-zone ingesteld en op diverse plaatsen zal het instellen van éénrichtingsverkeer voor rustiger verkeersgedrag moeten zorgen. Parkeren wordt voor de verschillende gebieden in de wijk apart geregeld.

Voor groen in de wijk gaan een langgerekte parkstrook langs de Oosterstraat en boombeplanting op diverse pleinen zorgen. Ook een aantal tuinen met opvallende bomen zijn in het plan opgenomen. Overigens blijft het aantal woningen in de wijk praktisch gelijk. Wat uiteindelijk wordt gesloopt, komt er als nieuwbouw weer bij. Aan de Oosterstraat en in de driehoek Oldenzaalsestraat-Minkmaatstraat- Laaressingel komen drie locaties voor bedrijfsverzamelgebouwen. Het concept voor dit plan is voor 15 gulden te koop bij de Publieksbalie van de Bouw- en Milieudienst aan de Molenstraat.