INLEIDING
Wethouder Buursink heet de vele aanwezigen welkom op deze derde bijpraatavond. Hij is blij met de betrokkenheid die blijkt uit de grote opkomst. Deze bijeenkomst is bedoeld als bijpraatavond voor de wijk als geheel. Na de presentatie van 15 juli 1999 zijn er veel reacties geuit, daarom zijn er klankbordgroepen ingesteld die op buurtniveau wat dieper op details zijn ingegaan. Vanavond zal het aangepaste stedenbouwkundige plan voor De Laares worden gepresenteerd.

Een van de aanwezigen geeft aan het zeer te betreuren en het onverstandig te vinden dat dhr. Buursink wederom als gespreks- leider optreedt, terwijl naar zijn mening in oktober 1999 is toegezegd dat in overleg met de wijkraad naar een onafhankelijke gespreksleider zou worden gezocht. Dhr. Buursink zegt er persoonlijk grote moeite mee te hebben dat sommige mensen proberen het beeld van een onbetrouwbare gemeente en woningcorporaties te wekken. Hij is hier als verantwoor- delijk wethouder voor het project en probeert samen met anderen met volle inzet iets goeds van de grond te krijgen. Bij de bijpraatavonden gaat het erom zo veel mogelijk informatie te verzamelen. Hij heeft er geen enkel bezwaar tegen om bij een officiële inspraakbijeenkomst in een andere rol dan die van gespreksleider aanwezig te zijn.

TOELICHTINGEN OP HET PLAN
Dhr. Derckx (Bureau B+B) geeft door middel van dia's een toelichting op de aangepaste plannen.

Dhr. Van der Giessen (Domijn) legt uit dat, om iedereen zo veel mogelijk op uniforme wijze te informeren, besloten is ook klankbordgroepen op te richten voor huurders in buurten waar op dit moment ogenschijnlijk niet zo veel belang- stelling bestaat voor hetgeen er gaande is. In die klankbordgroepen kunnen de corporaties en vertegenwoordigers van de buurt samen de plannen en de mogelijke gevolgen bespreken, en kunnen vragen die er leven beantwoord worden.

	Er wordt hard gewerkt aan de stedenbouwkundige visie.
	Er moet duidelijkheid komen over het woningbouw- programma.
	De wijk kent niet alleen woningen, maar ook bedrijven. Dus ook naar de bedrijvigheid, zowel bestaand als nieuw, wordt gekeken.
	De mogelijkheden van woning- verbetering worden onderzocht.
	Ook de sociale projecten krijgen aan dacht (de school, de activiteiten in het buurthuis e.d.).
	De financiële haalbaarheid van het plan moet worden onder- zocht; eventueel kan dit leiden tot aanpassingen.

	Bestemmingsplanprocedure.
	Tegelijkertijd kan gestart worden met de voorbereiding van fase 1. Het tijdstip van realisering is afhankelijk van eventuele bezwaren die ingediend worden.
	Tegelijkertijd: starten met de particuliere woningverbetering, zoeken van goede plekken voor bedrijven, aandacht voor de sociale projecten en voor het beheer/onderhoud e.d.

Voor een voorlopige fasering: zie bijlage (Opgemerkt zij dat de gemeente in deelgebied 4 geen eigen- dom heeft dus de start van die fase is afhankelijk van de afspraken die over grondverwerving gemaakt kunnen worden).

Dhr. Klein (Stedelijk Wonen) gaat in op de particuliere woningverbetering. Hij vertelt dat een grove inventarisatie aangeeft dat van ca. 45 woningen niet duidelijk is of de kwaliteit houdbaar is op de lange termijn. Alle eigenaren van deze woningen zijn

	Het stedenbouwkundige plan.
	De maquette.
	Het verslag van de bijpraatavond.

	Domijn
	Licht & Lucht
	Ons Huis
	Stedelijk Wonen
	De gemeentelijke Bouw- & Milieudienst.

Reacties (liefst schriftelijk) zijn de hele maand februari welkom bij dhr. Van Aaken bij de Bouw- & Milieudienst (postbus 173, 7500 AD Enschede, tel 4815319).

VRAGEN EN ANTWOORDEN
Geven de getoonde schetsen de exacte situatie weer? 
Globaal geven ze het juiste beeld. Indien er fouten worden ontdekt, gelieve men die door te geven. 
Leidt het doortrokken van de Laaresstraat niet tot sluipverkeer? Ook in de Minkmaatstraat worden problemen met sluipverkeerr voorzien. Verder zal afsluiting van de Oosterstraat automobilisten verleiden hun weg door de wijk te zoeken. 
In het kader van Duurzaam Veilig wordt De Laares verblijfsgebied. Het is een illusie te denken dat sluipverkeer helemaal te voorkomen is, maar het mag in ieder geval niet harder rijden dan 30 km/uur.

Indien noodzakelijk zouden even- tueel belemmeringen ingebouwd kunnen worden om de route voor doorgaand verkeer minder aantrekkelijk te maken. Tijdens de officiële inspraak- procedure zullen bewoners hierbij betrokken worden. Wat zal het gevolg zijn van de trein die enkele malen per uur de Oldenzaalsestraat gaat kruisen? Er zal sprake zijn van lightrail; bestaande uit hele korte treinen. Twee maal per uur zullen treinen uit Enschede vertrekken en ook aankomen. 
Hoe wordt de wijk ontsloten voor bewoners? 
Ofwel men zal met de auto bij huis kunnen komen, ofwel er worden parkeerterreintjes aangelegd (bijv voor de huizen die aan een pad komen te staan). De parkeernorm in Enschede is: 1,3 parkeerplaats per woning (bij de woning of in de buurt of op een collectieve plaats). 
Een deel van de huidige bewoners van De Laares wordt 'Weggepland" en er wordt ruimte gecreëerd voor mensen uit andere sociale klassen die over meer geld beschikken. Een aantal van de nieuwe kavels lijkt erg groot. Hoe denkt men hiervoor kopers te vinden? 
Er wordt niemand weggepland. De ervaring, ook landelijk, leert dat veel mensen die een huurwoning verlaten weer terug willen keren in de eigen buurt. Er wordt van uitgegaan dat 50% van de huidige bewoners ook straks in de wijk zal willen wonen. Er worden 420 woningen afgebroken (380 huur- en 40 koopwoningen), en er worden in totaal 470 nieuwe woningen gebouwd (160 in de sociale huursector, 70 goedkope koopwoningen [ca. f 250.000,=], 110 middeldure en 110 dure koop- woningen [boven f 350.000,=]). Essentieel is dat het de bedoeling is in De Laares een nieuwe situatie te bereiken, door te proberen een woningaanbod te creëren dat De Laares De Laares laat blijven maar dat ook ruimte biedt voor duurdere woningen. Dat is goed voor de wijk, voor het winkelcentrum, voor de school. 

Wat zullen de prijzen van de huurwoningen zijn?
Het gaat om sociale huurwoningen. Een standaard goedkope nieuwbouw- eengezinswoning heeft een huurprijs van f 700,= á f 800,=. Over het geheel bezien zullen de huurwoningen tussen 
f 700,= en f 900,= gaan kosten. Uiteraard gelden ook hier bepaalde subsidieregelingen. Voor mensen voor wie de huur onoverkomelijk hoog is zal in overleg met de woningcorporatie naar een oplossing in de vorm van huisvesting elders gezocht moeten worden. 
Wat, als Iemand weigert te vertrekken? Tot nu toe is er samen met de woningcorporatie altijd een oplossing gevonden. 
Straks zijn er In de hele stad geen goedkope woningen meer te vinden. Zo erg zal het niet zijn, maar het is waar dat de voorraad hele goedkope woningen langzamerhand aan het eind van zijn levensduur komt. 
Zullen bewoners van huizen die gesloopt worden kunnen doorstromen naar andere woningen in de wijk? 
Geprobeerd zal worden ervoor te zorgen dat er voldoende woningen zijn waarnaar men - als hun woning aan de beurt is om gesloopt te worden - kan doorstromen. Ook voor mensen die een kavel vrij maken zou gezocht kunnen worden naar mogelijkheden elders in de wijk - dit wordt als aandachtspunt genoteerd. 
Waarom Is het nodig de grote tuinen te gebruiken voor de dure woningen? 
Binnen dit stedenbouwkundig plan worden verschillende woonmilieus nagestreefd. Er ligt in dit plangebied (tussen Lelie- en Laaresstraat) een kans voor een opwaardering en oplossen van problemen. door middel van zo'n tuingericht milieu. Daarvoor zijn delen van corporatiebezit en delen van particuliere tuinen nodig. De gemeente moet die woningen aankopen, slopen en vervolgens overgaan tot nieuwbouw. Het ook nog handhaven van de grote tuinen zou financieel niet haalbaar zijn. 
Hoe zeker Is het dat niet alle bestaande woningen die grenzen aan het binnenterrein Lefiestraat / Laaresstraat gesloopt worden?

Eerst wordt bekeken voor welke woningen renovatie nog de moeite waard is. Wat de perceelsgrenzen betreft: daar zal de gemeente met de bewoners overeenstemming over moeten bereiken. Er zal een zodanige verkaveling moeten komen dat de woningen die gehandhaafd worden een "fatsoenlijke" tuin overhouden. Er zal sprake zijn van maatwerk. 
Stel, dat een eigenaar zijn gehele tuin wil houden en dus niet een deel wil verkopen - wordt dat gerespecteerd? Als iemand zijn grond absoluut niet wil verkopen, dan verkoopt hij niet. Alle regels omtrent het eigendomsrecht zijn terug te vinden in het Burgerlijk Wetboek. Als het gaat om een essentieel onderdeel van een plan gaat heeft de gemeente ook nog de mogelijkheid van onteigening; dat gebeurt echter alleen in het uiterste geval. 
Is het waar dat ook de tuinen aan de Minkmaatstraat in aanmerking komen voor verkaveling? 
Nee, dat is niet juist. 
Er zijn woningen die een grote onderhoudsachterstand hebben, maar waarvoor toch steeds een huurverhoging wordt doorgevoerd. Wat gaat er gebeuren met woningen die op de nominatie staan om gesloopt te worden? 
Als de sloopplannen concreter worden zal er overlegd worden met de bewoners. Uiteraard zullen de woningcorporaties ervoor zorgen dat tot de sloop het woongenot gehandhaafd wordt en dat de woningen netjes onderhouden worden. Blijven de woningcorporaties attent op wie er in de resterende jaren in leegstaande woningen gehuisvest worden? 
Getracht zal worden daar rekening mee te houden. De wijk moet leefbaar blijven. 
In de wijkraad is gesproken over een gezellig pleintje In de buurt van de Rozenstraat Wat nu in het plan zit is niet echt gezellig. 
Het is nog niet duidelijk hoe het plein er concreet uit moet komen te zien. Daar zal t.z.t. nog overleg met de buurt over plaatsvinden. Het moet in ieder geval een ontmoetingsplek voor de wijk worden. 

Is er ook ruimte voor een trapveldje of speelplek voor de jeugd?
Een groen veld is nu niet voorzien. Er is natuurlijk wel het schoolplein. De wens om een trapveldje te realiseren wordt genoteerd. De plek voor een trapveldje moet zorgvuldig gekozen worden.
Hoe wordt verder gegaan met de klankbordgroepen?
Als het sein op groen gaat, zal er nadere uitwerking in de deel- gebieden plaatsvinden. Daarin krijgen ook de bewoners in en om dat gebied een plek, bijv. middels informatieavonden voor bewoners- groepen of klankbordgroepen.
Hoe worden de leefbaarheid en veiligheid gewaarborgd tijdens de sloop- en bouwwerkzaamheden? De werkzaamheden zullen in fasen uitgevoerd worden. Natuurlijk zal er sprake zijn van vrachtverkeer en soms zullen ook delen afgezet moeten worden. Geprobeerd zal worden zo min mogelijk overlast te

veroorzaken. Ook zullen de woning- corporaties gezamenlijk zorgen voor een vorm van buurtbeheer.
Als fase 1 niet volgens de planning gehaald wordt schuift dan het hele plan door?
Inderdaad zullen sommige fasen dan doorgeschoven worden, wel zal dan geprobeerd worden fasen ineen te schuiven.

AFSLUITING
Dhr. Buursink constateert dat deze bijpraatavond geen aanleiding geeft voor fundamentele wijzigingen. Hij vraagt de aanwezigen of naar hun mening het vanavond voorgelegde conceptplan als basis en als hoofdstructuur kan dienen voor het definitieve stedenbouwkundige plan. Uit het aantal opgestoken vingers concludeert hij dat er onder de bewoners nog behoorlijke reserves bestaan; hij stelt echter ook vast dat die reserves niet echt duidelijk zijn gemaakt en slechts door een enkeling geuit zijn.

Dhr. Van Aaken merkt op dat er nu wel een plan ligt op basis waarvan berekeningen gemaakt kunnen worden. Dat zal leiden tot een definitief stedenbouwkundig plan dat, inclusief financiële onderbouwing, aan de gemeenteraad zal worden voorgelegd. Naar verwachting zal de raad in de laatste vergadering voor de zomervakantie of in de eerste vergadering daarna een besluit nemen om de bestemmingsplanprocedure te starten. Dat betekent dat waarschijnlijk in september 2000 bij de bewoners van De Laares op het plan teruggekomen zal kunnen worden.