Duitse en Nederlandse over- heden zijn het, na lang getouw- trek, eens geworden over het weer laten rijden van een trein tussen Enschede en Gronau. Bij de bevolking leeft de vraag of de nieuwe internationale verbinding wel het verwachte aantal reizigers zal trekken. De verant- woordelijke autoriteiten, waar- onder de provincie Overijssel en de Euregio, beroepen zich op deskundige rapporten. Onze democratische vertegen- woordigers hebben die het voordeel van de twijfel gegund. Daarmee kwam het sein uiteindelijk op groen. Tot zover is de heringebruikname van het in september 1981 gesloten baanvak als een gepasseerd station te beschouwen. 

Terecht moet zo'n verzoek eerst de inspraak in. Minstens 280 mensen reageerden met een bezwaarschrift. Ze vinden dat regels regels zijn. Er ligt een norm van 57dBa, die als 'voorkeurs- grenswaarde' voor geluids- belasting geldt. Het is redelijk die afspraak ook voor de bewuste spoorlijn aan te houden, temeer omdat het tracé thans een groene oase van rust is. Van aanwonen- den wordt sowieso nogal wat acceptatievermogen gevraagd Dat wethouder D. Buu r sink het niet leuk en zelfs overdreven vindt dat er zo'n toestroom van be- zwaarschriften loskomt is voor- stelbaar, maar als bestuurder kan hij die kritiek beter voor zich houden. Dat roept alleen maar irritatie op die, in het geval van