|
ENSCHEDE - Het kruispunt van de
Molenstraat en de Wenninkgaarde,
vlak naast het gebouw van de Bouwen Milieudienst, wordt veiliger
gemaakt.
Vermoedelijk komt er een verhoogd
plateau in het wegdek, zodat het
verkeer gedwongen wordt snelheid
te minderen.
De provincie geeft subsidie voor
maatregelen.
Omwonenden van de kruising deden hun beklag over de
verkeersonveiligheid in een van de
zestien inspraakbijeenkomsten van
de afgelopen maanden over
Duurzaam Veilig. In het kader van
dat project besloot de gemeenteraad
eerder welke straten 30 km-gebieden
worden en straten waar 50 kilometer
de limiet blijft.
Dat niet iedereen tevreden is over de
voorstellen, bleek op de genoemde
inspraakbijeenkomsten. Nogal wat
bewoners klaagden over
sluipverkeer. Dat betrof
bijvoorbeeld de verbinding Beltstraat / Spelbergsweg / Brinkstraat, de Blijdensteinlaan en de
Veldkampweg.
|
Bewoners van het
gedeelte van de Oosterstraat tussen
de Rozenstraat en de singel
bepleitten 30 kilometer in hun
straatdeel. Datzelfde deden
bewoners van de C.F. Klaarstraat,
maar volgens verkeersdeskundige W.
Salomons zit dat laatste er voorlopig
niet in. Optimistisch is hij over de
invoering van eenrichtingsverkeer in
de Beltstraat. Een laatste knelpunt,
waarover de gemeente zich wil
buigen, is het probleem van de Janninksweg, waar te hard wordt
gereden.
De laatste
zes inspraakbijeenkomsten zijn
uitgesteld tot na de vakantie,
vanwege de ramp. Het gaat om die
voor Stroinkslanden, Glanerbrug,
Enschede Noord (buiten het
rampgebied), Velve-Lindenhof,
Twekkelerveld en het Wooldrik. De
gemeente krijgt 1,1 miljoen gulden
van het Rijk voor uitvoering van de
maatregelen. De daaraan verbonden
voorwaarde luidde dat de
maatregelen voor 31 december 2001
zijn uitgevoerd. Waarschijnlijk
wordt die termijn verlengd. De
gemeente beschikt over een budget
van 3,5 miljoen voor Duurzaam
Veilig.
|
